La batterie cuirassée dérobées aux vues du fort de Longchamp etait armée de deux tourelles de 155C 08. VAUBOURG Julie

Les batteries cuirassées terrestres

La résistance des batteries d’artillerie est calculée en fonction de son rôle, de son armement, de son emplacement et de la configuration du terrain où elle est placée. Les batteries d’artillerie les plus résistantes sont les batteries cuirassées. Leur armement est placé sous tourelles cuirassées et elles possèdent différents locaux pour les servants. Mais ces batteries autonomes sont très couteuses, et leur emplacement doit être justifié.

En 1890, deux premières batteries cuirassées sont construites avec des cuirassements expérimentaux, elles seront installées dans un cas sur deux à l’emplacement d’ancienne batterie d’artillerie (fort de Souville à Verdun à l’emplacement d’une batterie d’artillerie équipée d’une tourelle Bussière de gros calibre et à l’extérieur du fort de Lucey à Toul équipée d’une tourelle de 155 court type Montluçon).

A partir de 1900, plusieurs projets prévoyaient d’installer des batteries cuirassées équipées d’une tourelle Galopin de 155L modèle 1890. Mais ce cuirassement très couteux ne sera pas produit en grand nombre et aucune batterie cuirassée en sera équipée. Il faut attendre la mise au point des tourelles Galopin de 155R 07 et des tourelles tournantes de 155C 08 pour prévoir des nouvelles batteries cuirassées moins coûteuses possédant un ou deux cuirassements.

Plan du fort de Longchamp en 1914. VAUBOURG Cédric
Plan du fort de Longchamp en 1914 et des deux batteries cuirassées. VAUBOURG Cédric

Le choix du nombre de tourelle multiplie le coût de la batterie, mais il multiplie aussi ses performances. Une batterie cuirassée à deux tourelles peut viser plusieurs objectifs en même temps ou concentrer son feu sur la même cible.

Ces batteries, quand elles sont reliées au fort (fort de Longchamp à Epinal ou Lucey à Toul), annoncent la future structure des ouvrages Maginot de l’entre-deux-guerres.

La batterie cuirassée dérobées aux vues du fort de Longchamp etait armée de deux tourelles de 155C 08. VAUBOURG Julie
La batterie cuirassée dérobées aux vues du fort de Longchamp était armée de deux tourelles de 155C 08. VAUBOURG Julie

Le plan type des nouvelles batteries cuirassées se compose d’un massif de béton dans lequel on installe une ou deux tourelles Galopin de 155R07 ou deux tourelles tournantes de 155C08 et un observatoire cuirassé. Des abris et des logements sont aménagés dans le massif de béton entre les deux tourelles souvent sur deux étages pour les servants et les fantassins car ces batteries sont complètement autonomes. Leur casernement possède cuisine, chambrées, citerne, télégraphie et latrines. Les extérieurs de la batterie sont entourés d’un réseau de queues de cochon et de fils de fer, ils sont défendus depuis un parapet d’infanterie.

Dans certains ouvrages, comme au fort de Roppe, on installera des batteries cuirassées plus petites à un étage équipées d’une tourelle de 75R 05, pour étendre l’action de flanquement de l’ouvrage.

La tourelle de 75 de la batterie cuirassée du fort de Roppe en 1940 Lionel PRACHT
La tourelle de 75 de la batterie cuirassée du fort de Roppe en 1940. Lionel PRACHT

Ces batteries cuirassées sont réparties comme les batteries d’artillerie terrestres dans les mêmes catégories :

Plan de la batterie cuirassée pour une tourelle Galopin de 155R07 du fort de Longchamp à Epinal. VAUBOURG Cédric
Plan de la batterie cuirassée pour une tourelle Galopin de 155R07 du fort de Longchamp à Epinal. VAUBOURG Cédric
Plan de la batterie cuirassée pour deux tourelles de 155C modèle 1908 du fort de Longchamp à Epinal. VAUBOURG Cédric
Plan de la batterie cuirassée pour deux tourelles de 155C modèle 1908 du fort de Longchamp à Epinal. VAUBOURG Cédric

Inventaire des batteries cuirassées avant la Grande Guerre

En 1914, seules 6 batteries cuirassées sont terminées et opérationnelles, mais les travaux non terminés venaient de commencer pour la construction de 10 batteries cuirassées.

Place ForteForts ou ouvragesAnnée de constructionType et nombre de tourelles et observatoires cuirassésEtat Aujourd’hui
VerdunFort de Souville1890-18911 tourelle Buissière de gros calibre sans observatoire cuirasséLa tourelle est toujours dans son puits
elle possède encore 1 tube
ToulBatterie cuirassée à l’extérieur du fort de Lucey1890-18911 tourelle de 155C type Montluçon
sans observatoire cuirassé.
Ferraillée en 1943 par l’occupant
BelfortFort de Roppe1906-19081 tourelle de 75 R05 avec son observatoire cuirassé.Ferraillée en 1943 par l’occupant
ToulFort de Lucey1908-19102 tourelles Galopin de 155R07 avec deux observatoires cuirassés.Ferraillée en 1943 par l’occupant
EpinalFort de Longchamp1910-19121 tourelle Galopin de 155R07 avec un observatoire cuirassé.Ferraillée en 1943 par l’occupant
EpinalFort de Longchamp1912-19142 tourelles tournantes de 155C et 2 observatoires cuirassés.Ferraillée en 1943 par l’occupant

Batteries cuirassées en cours de réalisation à la déclaration de guerre

Plan du fort d'Uxegney projet de batterie cuirassée en 1914. VAUBOURG Cédric
Plan du fort d’Uxegney projet de batterie cuirassée en 1914. VAUBOURG Cédric
Place forteForts ou ouvragesType et nombre de tourelles sur la batterie cuirasséeEtat du chantier
VerdunFort de Douaumont2 tourelles tournantes de 155C et
1 tourelle de mitrailleuses
Le chantier est à l’état de fouille
VerdunFort de Douaumont1 tourelle de 75R 05Les bétonnages sont terminés mais le cuirassement n’a pas eu le temps d’être installé
ToulFort de Villey le Sec2 tourelles tournantes de 155CLes bétonnages sont terminés mais les cuirassements n’ont pas eu le temps d’être installés
Trouée de CharmesBatterie de l’Eperon1 tourelle de 75R 05Le chantier est à l’état de fouille
EpinalFort d’Uxegney2 tourelles Galopin de 155R07Les travaux allaient commencer en 1915
EpinalFort des Adelphes2 tourelles Galopin de 155R07Les travaux allaient commencer en 1915
BelfortFort de Roppe2 tourelles Galopin de 155R07Les travaux ont bien avancé, le rez-de-chaussée est réalisé
BelfortFort du Rudolphe2 tourelles tournantes de 155CLe chantier est à l’état de fouille
BelfortFort de Bessoncourt2 tourelles tournantes de 155CLe chantier est à l’état de fouille
BelfortFort du Bois d’Oye2 tourelles tournantes de 155CLe chantier est à l’état de fouille

Les batteries cuirassées côtières

La tourelle de 240 de côte de la batterie côtière cuirassée de l'ile de Gorée à Dakar au Sénégal en 1910, elle recouvert extérieurement de carreaux en fibrociment et d'une couche d'amiante pour la chaleur . Facebook Senegalmetis Editions
La tourelle de 240 de côte de la batterie côtière cuirassée de l’ile de Gorée à Dakar au Sénégal en 1910, elle est recouverte extérieurement de carreaux en fibrociment et d’une couche d’amiante pour la chaleur. Facebook Senegalmetis Editions

Les batteries cuirassées côtières de bombardement sont analogues pour les locaux aux batteries cuirassées terrestres. Leur armement se compose d’une tourelle de 240 de côte fabriquée par la société Schneider équipée de deux canons de 240 mm de colonie modèle 1893-96. L’avantage principal offert par ces batteries de côtes cuirassées est de permettre de réduire le nombre de batteries côtières de bombardement et par suite le personnel nécessaire. Cette diminution est particulièrement avantageuse dans les colonies, où les troupes sont peu nombreuses et d’un entretien coûteux.

En 1914, trois batteries côtières sont installées pour la protection du littoral. Elles sont toutes installées à Dakar au Sénégal.

Site d’installationPlace forteEtat aujourd’hui
Cap ManuelDakarFerraillée après 1950
Cap Bel AirDakarFerraillée après 1950
Ile de GoréeDakarEn place avec canons de 240 modèle 1902-06