Le canon-obusier de 12 lisse modèle 1853

Le canon-obusier de 12 est une pièce en bronze lisse de Napoléon III qui se charge par la bouche. Il fait partie des pièces d’artillerie à trajectoire peu tendue ayant moins de justesse et surtout moins de portée que le canons de 5 De Reffye ou le canon de 7 De Reffye.

Rôle dans les ouvrages du canon-obusier

Etant donné le peu de justesse et de portée de cet obusier, cette bouche à feu ne convient qu’au flanquement des fossés dans lesquels l’emploi du tir à obus destiné à briser un obstacle a été reconnu nécessaire. Cette bouche à feu sera rapidement remplacée par le canon de 12 culasse modèle 1884.

Le canon de 12 culasse modèle 1884

Le canon de 12 culasse est une modernisation du canon de 12 de campagne. Cette bouche à feu disponible en grand nombre, est obsolète pour la défense lointaine, mais elle se révèle utile pour la défense des fossés.  

Transformation du canon de 12 de campagne en canon de 12 culasse

Corps du canon.

Le cul-de-lampe de la bouche à feu du canon de 12 de campagne est coupé au ras et en arrière de la plate-bande de culasse. On introduit, dans le canon ainsi tronçonné, une bague en bronze écroui, vissée, dans laquelle est pratiqué l’écrou de culasse à filets triangulaires. Le diamètre de cet écrou est notablement supérieur à celui de l’âme pour la chambre à poudre et les rayures.

Le grain de lumière est enlevé et son canal bouché par un tampon vissé, en bronze. Un grain en cuivre rouge, analogue à celui du canon de 95, est placé dans le renfort, à 274mm de la tranche de culasse.

Un guidon est fixé sur un porte-guidon placé sur le canon, à hauteur du devant des anses. Le bourrelet en tulipe et l’astragale sont enlevés au tour.

La surface conique de la volée est prolongée jusqu’à l’extrémité du canon et raccordée à la tranche de la bouche par un arrondi de 5 mm de rayon.

Mécanisme de culasse.

Le mécanisme de culasse est celui du canon de 95 Lahitolle, sauf les différences suivantes :

Le trou central de la vis est alésé, à sa partie antérieure, à 41 mm, sur une longueur de 130mm. Le diamètre de la face antérieure de la vis est de 132,8mm. Cette face ne présente pas de gorge. La distance, qui sépare le chapeau de la coulisse transversale du verrou, dépasse de 12 mm, celle qui existe entre le chapeau et les rainures des vis guides.

La distance, des vis-guides à la face antérieure du volet et celle du boulon de charnière à la tranche de culasse sont également modifiées.

Pour cela, on améliore sa précision en rayant l’âme du tube et on l’équipe d’une culasse du type Lahitolle, pour faciliter le chargement dans les casemates d’artillerie basses (caponnières, coffres de contrescarpe ou coffres d’escarpe).

Le canon est placé sur un affût de casemate en fer, appartenant à 3 types différents ayant chacun une hauteur particulière de genouillère de 0m85 à 1m05. Ces différents affûts (affûts de 5 et de 7 modifié, affût de 4 modifié et affût de 16 modifié) reposent tous sur un lissoir directeur maintenu près du mur de genouillère par une cheville ouvrière scellée dans le sol de la casemate.

On scelle cette cheville ouvrière le plus près possible du mur de genouillère, de la casemate de manière à ce que, pendant le tir, la bouche de la pièce dépasse le plus possible à l’extérieur et que l’enfumement soit ainsi évité.

Ce canon tire deux sortes de projectiles, un obus ordinaire contenant une charge de 500gr de poudre MC₃₀, et muni d’une fusée percutante et une boîte à mitraille contenant 192 balles. Le 1er de ces projectiles sert à disperser les matériaux de toutes espèces (fascines, gabions, sacs à terre, etc..) que l’ennemi peut avoir lancé dans le fossé, en vue de son franchissement. Il est capable de briser les supports des engins de franchissement que l’ennemi peut avoir installés. Enfin, il est susceptible d’agir contre les sapes que l’ennemi établirait dans le fossé pour s’emparer du fort pied à pied. La boîte à mitraille est destinée à agir sur le personnel soit dans le fossé, soit sur des ponts volants. La gargousse se compose d’une charge de 800 grammes de poudre MC₃₀, renfermée dans un sachet en toile amiantine.

Afin qu’il agisse au mieux, sur les matériaux de comblement du fossé, il y a intérêt à placer le canon de 12 culasse du coté du mur limitant le fossé de manière qu’il soit bien placé pour en dégager au besoin le pied.

Les embrasures des casemates d’artillerie basses (caponnières, coffres de contrescarpe ou coffres d’escarpe) doivent être tracées en suivant les prescriptions de l’instruction du 25 Juin 1886. Leurs dimensions sont déterminées de manière que la pièce puisse être pointée suivant les angles et les azimuts voulus et puisse reculer sans se heurter à la maçonnerie. On trouve également des entailles que l’on doit ménager dans le mur de genouillère pour loger les roulettes dont est muni l’affût vers l’avant.

Le champ de tir horizontal est déterminé de manière à ce qu’il n’existe pas de secteur privé de feu dans le fossé. A cet effet, on le limite par deux plans verticaux passant tous deux par la cheville ouvrière de la pièce et, l’un par l’intersection du pied des talus d’escarpe, l’autre par l’intersection du mur de contrescarpe avec le prolongement du pied d’un des talus d’escarpe.

Le champ de tir au-dessous de l’horizontale est pris en général aussi grand que possible, de manière à ce que l’angle mort qui s’étend en avant de la casemate soit très petit. On sera limité par l’angle maximum permis par l’affût.

Le champ de tir au-dessus de l’horizontale est pris également aussi grand que possible, de manière que l’on puisse agir sur les ponts volants que l’ennemi lancerait du haut de la contrescarpe. Toutefois on sera limité par la condition suivante : que des tireurs d’infanterie couchés sur la crête du glacis en avant du coffre ne puissent trop gêner le service des pièces. On limite alors le champ de tir de manière que les dimensions extérieures des embrasures ne soient pas trop considérables. On remarquera que cette condition enlève la possibilité de pouvoir agir sur un pont volant lancé assez près de la casemate.

Pour assurer une défense optimale des fossés en maçonnerie non réorganisés ou des fossés réorganisés après la crise de l’obus torpille, le canon de 12 culasse est presque toujours complété dans les casemates d’artillerie basses par un canon révolver Hotchkiss de 40 mm modèle 1879.

Caratéristiques de la pièce du canon de 12 culasse et de l’obusier de 12

Caractéristiques	Canon de 12 culasse modèle 1884	Canon-obusier lisse de 12 modèle 1853
Pièce	canon de 12 culasse	canon-obusier de 12
Date du modèle	1884	1853
Affûts	de casemate de 4 modifié modèle 1868 de casemate de 5 ou de 7 modifié modèle 1876	de 12 de campagne de casemate de 4 modifié modèle 1868 de casemate de 5 ou de 7 modifié modèle 1876
Diamètre	Canon de 12 culasse	Canon obusier de 12
entre les cloisons calibre	121,3 mm
au fond des rayures	128,3 mm
de l’âme		121 mm
Longueur	Canon de 12 culasse	Canon obusier de 12
du tube	1,91 m	1,997 m
d’âme		1,746 m
d’âme en calibre		14,42
Rayures	Canon de 12 culasse	Canon obusier de 12
Nombre	6	aucune
Inclinaison sur la génératrice de l’âme	7°, 14′
pas en calibre	24,7
Ligne de mire	800 mm
Tourillons	Canon de 12 culasse	Canon obusier de 12
Longueur	90 mm	90 mm
diamètre	104 mm	104 mm
distance à l’axe de la pièce	38 mm	9 mm
distance à la tranche de la bouche	812 mm	769 mm
Ecartement des embases		268 mm
Inclinaison de la lumière	aucune	17°
Culasse	à vis système Lahitolle	chargement par la bouche
Grain de lumière	aucun	2
Longueur de l’écouvillon long	2,425 m	2,38 m
Poids de la bouche à feu	610 kg	540 kg
Préponderance		60 g
Prix approximatif		2020 Fr or

Caratéristiques de l’affût du canon de 12 culasse et de l’obusier de 12

Caractéristiques	Canon de 12 culasse modèle 1884	Canon-obusier de 12 modèle 1853
Affûts	de casemate de 4 modifié modèle 1868 de casemate de 5 ou de 7 modifié modèle 1876	de 12 de campagne de casemate de 4 modifié modèle 1868 de casemate de 5 ou de 7 modifié modèle 1876
Poids des affûts	Canon de 12 culasse	Canon obusier de 12
de casemate de 4 modifié modèle 1868	530 kg	530 kg
de casemate de 5 ou de 7 modifié modèle 1876	625 kg	625 kg
de 12 de campagne		579 kg
Poids du lisoirs-directeurs	416 kg
Poids total de la bouche à feu et des affûts	Canon de 12 culasse	Canon obusier de 12
de casemate de 4 modifié modèle 1868	1140 kg	1070 kg
de casemate de 5 ou de 7 modifié modèle 1876	1235 kg	1165 kg
de 12 de campagne		1119 kg
Voie de la voiture	Canon de 12 culasse	Canon obusier de 12
de l’affût de casemate de 4 modifié	0,7 m	0,7 m
de l’affût de casemate de 5 ou de 7 modifié	0,8 m	0,8 m
de l’affût de 12 de campagne		1,525 m
Longueur de l’essieu	Canon de 12 culasse	Canon obusier de 12
de l’affût de casemate de 4 modifié	0,934 m	0,934 m
de l’affût de casemate de 5 ou de 7 modifié	1 m	1 m
de l’affût de 12 de campagne		1,525 m
Hauteur des tourillons au-dessus du sol l’affût étant sur son lisoir directeur	Canon de 12 culasse	Canon obusier de 12
avec l’affût de casemate de 4 modifié	4,48 m	4,48 m
avec l’affût de casemate de 5 ou de 7 modifié	4,48 m	4,48 m
avec l’affût de 12 de campagne		NC
Hauteur de genouillère pour l’angle 0°	Canon de 12 culasse	Canon obusier de 12
de l’affût de casemate de 4 modifié	1,05 m	1,05 m
de l’affût de casemate de 5 ou de 7 modifié	1,15 m	1,15 m
de l’affût de 12 de campagne		0,9 m
Longueur total de la pièce, de la tranche de la bouche à l’extrémité de la crosse, du levier de pointage ou de la directrice	Canon de 12 culasse	Canon obusier de 12
avec l’affût de casemate de 4 modifié	4,8 m	NC
avec l’affût de casemate de 5 ou de 7 modifié	4,8 m	NC
avec l’affût de 12 de campagne		4,7 m
Distance devant les roues à l’extrémité de la crosse, du levier de pointage ou de la directrice	Canon de 12 culasse	Canon obusier de 12
avec l’affût de casemate de 4 modifié	2,235 m	2,235 m
avec l’affût de casemate de 5 ou de 7 modifié	2,235 m	2,235 m
avec l’affût de 12 de campagne		3,111 m
Longueur de la plateforme pour les affûts de casemate sur lisoir directeur	Canon de 12 culasse	Canon obusier de 12
avec l’affût de casemate de 4 modifié	4,95 m
avec l’affût de casemate de 5 ou de 7 modifié	4,95 m
avec l’affût de 12 de campagne		NC
Poids de la plateforme pour les affûts de casemate sur lisoir directeur	Canon de 12 culasse	Canon obusier de 12
avec l’affût de casemate de 4 modifié	1037 kg de bois ou plateforme en béton
avec l’affût de casemate de 5 ou de 7 modifié	1037 kg de bois ou plateforme en béton
avec l’affût de 12 de campagne		NC
Hauteur sous casemate nécessaire	Canon de 12 culasse	Canon obusier de 12
avec l’affût de casemate de 4 modifié	1,85 m	1,85 m
avec l’affût de casemate de 5 ou de 7 modifié	1,85 m	1,85 m
avec l’affût de 12 de campagne		NC
Angle de tir en hauteur	Canon de 12 culasse	Canon obusier de 12
avec l’affût de casemate de 4 modifié	+14 -10°	+14 -10°
avec l’affût de casemate de 5 ou de 7 modifié	+23 -16°	+23 -16°
avec l’affût de 12 de campagne		+16 -4°
Angle de tir en direction	Aucun	NC
Nb de coups/ min	1 coup	1 coups
Portée de tir	3600 m	NC

Munitions pour le canons de 12 culasse et l’obier de 12 lisse

Caractéristiques	Canon de 12 culasse modèle 1884	Canon-obusier de 12 modèle 1853
Poids de la charge de plein fouet	0,8 kg de poudre à canon ou enpoudre MC30	1 kg de poudre MC30
Vitesse initiale	236,7 m/s max	394 m/s
Obus ordinaire	Canon de 12 culasse	Canon obusier de 12
poids des obus chargés et munis de leur fusée	11,45 kg	5,44 kg
poids de la charge intérieure en poudre MC30	0,5 kg	0,2 kg
nature de de fusée	Demarest FP de Siège et montagne de 22 mm	en bois n°3
Obus à balles	Canon de 12 culasse	Canon obusier de 12
poids des obus chargés et munis de leur fusée		6,78 kg
poids de la charge intérieure en poudre MC30		0,75 kg
nombre de balles		80
poids et nature des balles		27 g de plomb dur
nature de de fusée		NC
Boite à mitraille	Canon de 12 culasse	Canon obusier de 12
poids de la boite	12,4 kg	NC
nombre de balles	192	34
poids et nature des balles	44 g de plomb durci	200 g de type N°4 en fonte