La batterie du Tunnel est une batterie d’artillerie de première génération construite en rive droite de la Meuse de la place de Verdun entre le fort de Souville et celui de Tavannes. Elle se situe juste à 200 mètres en arrière du coté droit de la batterie de l’Hôpital au dessus du tunnel ferroviaire de Tavannes à 344 mètres d’altitude.

A sa construction en 1881, cette batterie pour 3 pièces possède trois plateformes de tir et une traverse abri pour les hommes et les munitions.

Elle était armée de 2 mortiers de 220 qui surveillaient du village de Douaumont à l’étang de Vaux, et d’un mortier lisse de 22 qui surveillait l’entrée du tunnel de Tavannes.

Apres la crise de l’obus torpille, suite à la dispersion de l’artillerie dans des batteries d’artillerie moins visibles, cette batterie d’ancienne génération sera désarmée vers 1900. Elle deviendra après cette date, une simple batterie de renforcement en 1914 qui pouvait être armée à des fins utiles.

Mais, elle ne sera pas réarmée à la mobilisation, ni pendant le reste du premier conflit mondial.

En 1916, pendant la bataille de Verdun, elle se retrouvera sur les lignes de front dès le début de la bataille, où elle servira d’abri et de dépôt de munitions aux différentes troupes qui combattront dans le secteur.

Cette batterie non modernisée a peu à peu été endommagée par l’artillerie ennemie.