Un canon de 138 De Reffye culasse ouverte sur affût à soulèvement au musée de l'Artillerie à Draguignan VAUBOURG Julie

Le canon de 138 est issu de la modernisation des anciennes pièces lisses de 16 livres dont on possédait encore un grand nombre au lendemain de la guerre de 1870. Le Général De Reffye les fait rayer et adopte un chargement par la culasse.

Détail de la culasse d’un canon de 138 sur affût de 16 de place à grand châssis. Extrait du Matériel de l’artillerie et des équipages militaires / Photographies par V. Roger . Source BNF Bibliothèque nationale de France

Cette modification et l’entrée dans les états d’armement datent de 1873-74, sans avoir jamais reçu la notification officielle de modèle 1874. Ce canon est équipé d’une culasse à vis mise au point par le Général Treuille de Beaulieu.

Cette bouche à feu pouvait être montée sur des affûts en bois de 16 ou de 24 de place ou encore de siège appropriés. Ces affûts pouvaient selon le modèle être équipés de châssis appropriés ou de lissoir-directeur. En 1875, le Lieutenant Colonel Perrier de Lahitolle mettra au point un affût en fer appelé « affût à soulèvement » conçu pour remplacer les anciens affûts en bois.

Dessin 3D d’un canon de 138 sur affût type I n°2 de casemate cuirassée en fer laminé. Dessin Jean-Pierre Zedet
Dessin 3D d’un canon de 138 sur affût type I n°2 de casemate cuirassée en fer laminé.
Dessin Jean-Pierre Zedet

Le canon de 138 sera aussi placé dans les casemates à tir direct ou indirect sur des affûts de casemate Tarbes à châssis et à frein hydraulique du type I n° I à pivotement et à tourillonnent autour de la bouche ou sur un affût du type II à pivotement autour de la bouche. Il équipera aussi la première casemate cuirassée du Commandant Mougin contre le canon de campagne sur un affût Tarbes de casemate à châssis et à frein hydraulique à pivotement et à tourillonnent autour de la bouche du type I n°2. Cet affût était parfois appelé affût de Reffye n°1. Un projet non réalisé prévoyait la conception d’un troisième affût de casemate Tarbes du type I n°3 ayant un champ de tir verticale de -10° ou -15° à +15°.

Propriétés du canon de 138 De Reffye

Maquette d'un canon de 138 De Reffye sur affût à soulevement modèle 1875 au musée des Invalides. VAUBOURG Cédric
Maquette d’un canon de 138 De Reffye sur affût à soulevement modèle 1875 au musée des Invalides. VAUBOURG Cédric

Cette bouche à feu peu coûteuse à trajectoire moyennement tendue est disponible en grand nombre. Elle est destinée à détruire les obstacles résistants que l’ennemi pourrait aménager en tirant un obus beaucoup plus lourd que celui du canon de 120 mm, qui produit des effets satisfaisants contre des obstacles de résistance moyenne.

Dessin 3D d’un canon de 138 sur affût à soulèvement. Dessin Jean-Pierre Zedet
Dessin 3D d’un canon de 138 sur affût à soulèvement. Dessin Jean-Pierre Zedet

Le tir du canon de 138 est très précis avec des pièces neuves jusqu’à 2000 mètres, il peut encore être efficacement dirigé contre une batterie de siège jusqu’ à 2700 mètres. Au delà de cette distance, il ne faut plus compter sur la justesse de cette bouche à feu.

Le canon, s’il n’est pas tubé, s’use rapidement et la pièce donne bientôt un tir irrégulier. La charge de 24 rondelles fatigue beaucoup la bouche à feu et, d’autre part, le tir perd une grande partie de sa justesse aux charges inférieures à 12 rondelles. Lorsqu’on ne descend pas en dessous de cette dernière charge, le canon de 138 peut être utilement employé au tir plongeant aux distances moyennes.

Au point de vue mobilité, cette bouche à feu est largement inférieure au canon de 120L De Bange.

Emploi et rôle dans la défense des places fortes

Manoeuvre de tir d'un canon de 138 deReffye sur affût à soulèvement à Epinal 1904-05 Lionel PRACHT
Manoeuvre de tir d’un canon de 138 deReffye sur affût à soulèvement à Epinal 1904-05 Lionel PRACHT

Le canon de 138 mm pourra être utilisé, à défaut de modèles de pièce plus récents, pour contrebattre les batteries de petit calibre ou placées dans des conditions de lutte désavantageuse, pour flanquer une ligne de défense et battre le terrain des approches.

Il sera couramment utilisé jusqu’en 1888. Après cette date, il figure surtout dans l’armement des places de seconde ligne et de moyenne importance, des places situées sur la frontière peu menacée et des forts d’arrêt ou de rideau qui, par leur situation topographique n’ont guère à craindre que de l’artillerie de campagne ou de montagne.

Mais après 1906-1908, il est définitivement remplacé par des pièces de 120 long De Bange produites en grand nombre.

En 1914, quelques rares régiments d’artillerie à pied utilisaient encore cette vieille pièce d’artillerie souvent utilisée pour l’instruction des troupes.

Bouche à feu du canon de 138 de Reffye

Caractéristiques de la bouche à feuCanon de 138 De Reffye
Date du modèle1873-1874
Piècecanon de 138
Diamètre de l’âme entre les cloisons (calibre)138 mm
Diamètre au fond des rayures140,5 mm
Diamètre de la chambre à poudre146 mm
Diamètre du logement de la vis au fond des filets217 mm
Diamètre extérieur au premier renfort294/ 370 mm
Diamètre de la partie cylindrique du tube sous le frettage
Diamètre minimum à la volée109 mm
Tourillons diamètre252 mm
Tourillons longueur129 mm
Tourillons distance de l’axe à la tranche de la culasse1,2675 m
Tourillons distance de l’axe à l’axe de la pièce64,5 mm
Ecartement des embases395 mm
Ligne de mire longueur1,23 m
Ligne de mire distance à l’axe de la pièce horizontale162 mm
Ligne de mire distance à l’axe de la pièce verticale120 mm
Culassesystème Lahitolle
Vis de culasse longueur du corps270 mm
Vis de culasse longueur de la partie filetée175 mm
Vis de culasse diamètre au fond des filets200 mm
Vis de culasse diamètre sur les filets217 mm
Poids complet du mécanisme de culasse82,5 kg
Mécanisme de mise à feu à l’air libre ou sous casemate sur affûts Tarbes type I n°1 et type IIétoupille
Mécanisme de mise à feu sur affût Tarbes type I n°2 de casemate en fer laminé contre le canon de campagneétoupille électrique
Diamètre de la lumière4 mm
Longueur de la bouche à feu seule3,108 m
Longueur de la chambre à poudre413,5 mm
Longueur totale des chambres des projectiles et des cônes de raccordement253 mm
Longueur de la partie rayée2,235 m
Longueur de l’emplacement réservé à la gargousse l’obus en place427,5 mm
Longueur d’âme2,884 m
Hauteur du champignon en profondeur du godet14 mm
Capacité offerte au gaz l’obus en place6,628 litres
Poids de la bouche à feu1940 kg
Rayures nombre21 à droite
Rayures inclinaison initiale au flanc de tir5°30’
Rayures inclinaison initiale au contre-flanc de tir5,27°
Rayures inclinaison finaleidem
Rayures pas final en calibre32,6 au flanc de tir
Longueur totale du frettage au 1er rang
Longueur totale du frettage au 2ème rang
Longueur totale de la partie frettée
Longueur de l’écouvillon long3,69 m
Prépondérance à la tranche de la culasse66 mm
Composition de la bouche à feubronze
Prix approximatif de la bouche à feu avec mécanisme sans affût7300 Fr or

Affût du canon de 138 de Reffye

Un affût à soulèvement modèle 1875 pour canon de 138 De Reffye au fort du Parmont Haute Moselle. VAUBOURG Julie
Un affût à soulèvement modèle 1875 pour canon de 138 De Reffye au fort du Parmont Haute Moselle. VAUBOURG Julie
CaractéristiquesAffûts et plateforme du canon de 138 De Reffye 
Poids de l’affût à soulèvement mle 18751897 kg
Poids de l’affût de siège pour 24 de place approprié au tir du canon de 138 mm1529 kg
Poids de l’affût de 24 de place approprié au tir du canon de 138 mm1298 kg
Poids de l’affût de 16 de place approprié au tir du canon de 138 mm1127 kg
Poids de l’affût Tarbes type I n°1 de casemate à pivotement et tourillonnement autour de la bouche1975 kg
Poids de l’affût Tarbes type I n°2 de la casemate Mougin à pivotement et tourillonnement autour de la bouche2510 kg
Poids de l’affût Tarbes type II de casemate à pivotement autour de la bouche1990 kg
Poids du châssis Tarbes type I n°1 de casemate à pivotement et tourillonnement autour de la bouche 1254 kg
Poids du châssis Tarbes type I n°2 de casemate Mougin à pivotement et tourillonnement autour de la bouche 1280 kg
Poids du châssis Tarbes type II de casemate à pivotement autour de la bouche1196 kg
Poids total de la bouche à feu et de l’affût à soulèvement mle 18753837 kg
Poids total de la bouche à feu et de l’affût de siège approprié au tir du canon de 138 mm4230 kg
Poids total de la bouche à feu et de l’affût de 16 de place et châssis approprié mle 18754059 kg
Poids total de la bouche à feu et de l’affût de 24 de place et lisoir-directeur mle 18753510 kg
Poids total de la bouche à feu et de l’affût de 24 de place et lisoir-directeur mle 18753339 kg
Poids total complet de la bouche à feu sur affût Tarbes type I n°1 de casemate6114 kg
Poids total complet de la bouche à feu sur affût Tarbes type I n°2 de casemate Mougin6675 kg
Poids total complet de la bouche à feu sur affût Tarbes type II de casemate6015 kg
Voie de la voiture
de l’affût à soulèvement  mle 1875 en position de route1,443 m
de l’affût à soulèvement mle 1875 en position de tir0,93 m
de l’affût de siège1,545 m
des affûts de 24 ou de 16 de place mle 18751,32 m
Longueur de l’essieu
de l’affût à soulèvement mle 18751,721 m
de l’affût de siège2,016 m
des affûts de 24 ou de 16 de place mle 18751,522 m
de l’affût Tarbes type II de casemate à pivotement autour de la bouche0,95 m
Longueur totale de la pièce de la tranche de la bouche à l’extrémité de la crosse, du levier de pointage ou de la directrice
pour l’affût à soulèvement mle 18754 m
pour l’affût de siège4,55 m
pour les affûts de 24 ou de 16 de place mle 18756,6 m
pour l’affût Tarbes type II de casemate à pivotement autour de la bouche4,6 m
pour les affûts de 24 ou de 16 de place montés sur lisoir-directeur5,5 m
Distance du devant des roues à l’extrémité de la crosse
pour l’affût à soulèvement mle 18752,845 m
pour l’affût de siège3,761 m
pour les affûts de 24 ou de 16 de place mle 18755,46 m
pour l’affût Tarbes type II de casemate à pivotement autour de la bouche3,53 m
pour le lisoir-directeur (distance du mur intérieur de la casemate à l’extrémité de la directrice)4,29 m
Longueur dans le sens du tir de la plateforme de tir
pour l’affût à soulèvement mle 1875  6,6 m
pour les affûts de 24 ou de 16 de place longueur4 m
pour les affûts sur lisoir-directeur5 m
pour l’affût Tarbes type I n°1 de casemate3,39 m
pour l’affût Tarbes type I n°2 de casemate Mougin3,39 m
pour l’affût Tarbes type II de casemate3,39 m
Poids de la plateforme de tir
pour l’affût à soulèvement mle 1875  3737 kg
pour les affûts de 24 ou de 16 de place longueur1670 kg
pour les affûts sur lisoir-directeur1636 kg
pour l’affût Tarbes type I n°1 de casemate945kg
pour l’affût Tarbes type I n°2 de casemate Mougin945 kg
pour l’affût Tarbes type II de casemate900 kg
Frein hydraulique
pour les pièces à l’air libre sur affûts à soulèvement, de siège et place et de siège appropriéPas de frein hydraulique
de l’affût Tarbes type I n°1 de casemate à pivotement et tourillonnement autour de la bouche1,15 m
de l’affût Tarbes type I n°2 de casemate Mougin à pivotement et tourillonnement autour de la bouche1,10 m
de l’affût Tarbes type II de casemate à pivotement autour de la bouche1,10 m
Hauteur sous casemate nécessaire
pour l’affût à soulèvement mle 18752,70 m
pour l’affût de siège2,2 m
pour les affûts de 24 ou de 16 de place mle 18753 m
pour l’affût Tarbes type I n°1 de casemate à pivotement et tourillonnement autour de la bouche2,8 m
pour l’affût Tarbes type I n°2 de casemate Mougin à pivotement et tourillonnement autour de la bouche2,75 m
pour l’affût Tarbes type II de casemate à pivotement autour de la bouche2,8 m
pour le lisoir-directeur2,70 m
Hauteur de la genouillère pour l’angle 0°
de l’affût à soulèvement mle 18751,35 m
de l’affût de siège1,45 m
de l’affût de 16 de place mle 18751,7 m
de l’ affût de 24 de place mle 18751,65 m
de l’affût de 24 de place sur lisoir-directeur1,25 m
Hauteur de l’axe des tourillons au dessus du sol
de l’affût à soulèvement mle 18751,48 m
de l’affût de siège pour 24 de place approprié au tir du canon de 138 mm mle 18751,56 m
de l’affût de 24 de place mle 18752,06 m
de l’affût de 16 de place mle 18751,78 m
Champ vertical de tir
de l’affût à soulèvement mle 1875+39° -9°
de l’affût de siège +18° -12°
de l’affût de 24 de place mle 1875+44 -4°
de l’affût de 16 de place sur lisoir-directeur+40 -5°
de l’affût Tarbes type I n°1 de casemate à pivotement et tourillonnement autour de la bouche+19 ° 0°
de l’affût Tarbes type I n°2 de casemate Mougin à pivotement et tourillonnement autour de la bouche+15° – 5°
de l’affût Tarbes type II de casemate à pivotement autour de la bouche+35° +1°
Champ horizontal de tir
de l’affût à soulèvement mle 187588°
de l’affût de siège 61°
de l’affût de 24 de place mle 187550°
de l’affût de 16 de place sur lisoir-directeur64°
de l’affût Tarbes type I n°1 de casemate à pivotement et tourillonnement autour de la bouche60°
de l’affût Tarbes type I n°2 de casemate Mougin à pivotement et tourillonnement autour de la bouche60°
de l’affût Tarbes type II de casemate à pivotement autour de la bouche60°
Cadence de tir1 coup pour 2 minutes
Portée de tir maximale de la pièce sur plateforme horizontale avec
l’affût à soulèvement mle 18757690 m
l’affût de place approprié7750 m
l’affût Tarbes type I n°1 de casemate à pivotement et tourillonnement autour de la bouche5600 m
l’affût Tarbes type I n°2 de casemate Mougin à pivotement et tourillonnement autour de la bouche4800 m
l’affût Tarbes type II de casemate à pivotement autour de la bouche5600 m

Munitions du canon de 138 De Reffye

Munitions et gargoussesCanon de 138 De Reffye
Poids de la charge de tir de plein fouet avec indication du type de poudre dans une gargousse obturatrice3,86 kg 24 rondelles de MC30 
Vitesse initiale à la charge de plein fouet382 m/s
Obus ordinaire en fonte
poids de l’obus en fonte chargé avec fusée23,75 kg
poids de la charge d’explosifs1,7 kg de poudre MC30
type de fuséepercutante SM
Obus à balles
poids de l’obus chargé avec fusée30 kg
poids de la charge intérieure de poudre MC300,5 kg
nombre de balles250 balles en plomb durci de 25g
type de fuséedouble effet de 25 mm
Boite à mitraille
poids de la boite chargée23,8 kg
nombre de balles275 balles de 62 g en plomb durci
Projectiles incendiaires
nombre de cylindres34
poids de la charge intérieure de poudre MC300,9 kg

Divers éléments du canon de 138 de Reffye

Divers élémentsCanon de 138 De Reffye
Poids de l’avant-train
sans coffre de tombereau à bascule320 kg
sans coffre de siège554 kg
sans coffre de tombereau à bascule378 kg
Poids de la caisse aux armements
vide32 kg
chargée62 kg
Caisse à gargousses
modèle1875
poids à vide24 kg
poids chargé89 kg
nombre de charges12