Le fort de Bron

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Le fort de Bron est l’un des premiers ouvrages construits à Lyon, il est bâti au sud-est de la place à 210 mètres d’altitude. Son rôle est de maîtriser la route de Grenoble, la national 6 et d’empêcher l’ennemi de descendre et d’avancer sur les plaines après s’être emparé des hauteurs qui s'étendent de Decines à Corbas en passant par St Priest. Il bat les points importants de St Priest, Genas, Chasigny, Decines et la plaine.

Après la construction des forts de Corbas, de St Priest et de l’ouvrage de Decines, le fort de Bron passera en ouvrage de deuxième ligne.

Son plan et sa taille ressemble beaucoup à celui des forts de Vancia et de Feyzin.

La particularité de ce fort est qu’il possède une caponnière double ayant le plus gros puits de lumière de France de près de 4 m de diamètre. Il fait aussi parti des rares ouvrages à recevoir du béton dès sa construction. En effet, certaines galeries sont bétonnées. L’armement du fort est renforcé par deux batteries annexes. ( Les batteries de Lessignas et de Parilly)

Pendant la première guerre mondial, le fort abrita des aviateurs, puis il sera occupé en 1942 par les allemands avant d’être libéré le 2 septembre 1944.

En 1975, le fort est racheté par la communauté urbaine de Lyon qui y installe un château d’eau au dessus du casernement.

Aujourd’hui, ce patrimoine exceptionnel possède d’importants vestiges, il est géré par une association très sympathique qui entretient l’ouvrage depuis 1982. Le fort est ouvert aux visites le premier dimanche de chaque mois. Plus de renseignements pour les visites: https://www.fort-de-bron.fr/

Projets de modernisations

· 1901 Construction d’un nouveau pont d’entrée en béton armé

Modernisations

1874 Projet de construction de 6 casemates cuirassées certainement des casemates Mougin de 155L. Les casemates seront construites mais elles ne recevront jamais leur cuirassement

· Novembre 1874 - 15 octobre 1877

· 3 014 518 Fr or

· 18 officiers

· 39 sous officiers

· 784 soldats

· 1 infirmerie pour 52 malades

· 1 écurie pour 10 chevaux

· 141.64 tonnes de poudre noire

· 1 magasin

· 2 fours au charbon de 200 rations chacun.

· 1 puits d’un débit de 50 m3

· 1 pont à effacement latéral