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La batterie des Carrières est bâtie à environ 600 mètres en contre-bas du fort du Mont Verdun à une altitude de 590 mètres. Sa mission est de battre un angle mort du fort mais aussi de renforcer la défense de ce dernier sur les moyens de communication menant à Paris. |
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Aujourd’hui, la batterie est en très bon état, elle est gérée par l’association « Limonest Patrimoine » depuis 2007. Cette dernière y a fait d’importants travaux de restauration pour la faire visiter . Plus de renseignent pour les visites http://www.limonest-patrimoine.net/index.php?page=lp_batcar |
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Aucun projet de modernisation |
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1890 |
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1913 à 1914 |
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1884 |
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Aucune pièce de flanquement |
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Aucune pièce de flanquement |
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Aucune pièce de flanquement |
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Projets de modernisations |
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Armement du fort et cuirassements installés entre 1879 et 1914 |
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· Aucune |
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Modernisations |
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· 1874-1877
· 41 hommes · Pas d’infirmerie · Pas d’écurie
· Pas de magasin à poudre les munitions proviennent du fort. · 1 magasin · Pas de Boulangerie le pain provient du fort du Mont-Verdun · L’alimentation en eau provient du fort du Mont-Verdun · Pas de Pont-levis · Aucune · Avec le central militaire de la place · Lampes à pétrole pour l’intérieur du fort, pas d’éclairage pour les fossés. |
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Dates de construction
Effectif
Capacité du magasin à poudre Communication liaison optique avec Communication télégraphe électrique Eclairage en 1914 |
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1879 |
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Aucune pièce de flanquement |
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Etat du fort pendant la première guerre mondiale Fin 1915, désarmement progressif du fort pour envoyer les pièces sur le front. En mars 1916, il reste assez de poudre noire dans les magasins pour prévoir une éventuelle destruction de l’ouvrage en cas d’approche de l’ennemi. En 1917, le fort désarmé sert de base arrière. |
